serviceガラスの販売・修理
当社は軽自動車から外車・大型トラック・バスまで1000アイテムの在庫で対応します。個人のお客様からの車の傷修理もお任せください。
ガラスの販売

高品質・低価格のフロントガラスを販売
当社の輸入ガラスは
輸入ガラスの特色は高品質、低価格、豊富な品揃えなどにあります。
フロントガラスは全てUVカット/IRカット加工が施されています。
品質は米国規格ANSZ26.1の規定による「AS1」で車検適合品です。
フロントガラス全商品全国送料無料!!
外車・大型トラックのフロントガラスもおまかせください。
バス(いすゞ、日野、三菱)豊富な取扱い実績。
注文は当日PM4:00迄で商品は翌日到着します。
ガラスの修理
自動車の飛び石傷も
見違える仕上がり!

交換せずに直すので環境に優しい
『完全版リデュース』!
飛び石傷修復施工店大募集

■ はじめに
自動車業界は競争激化が益々加速する中で、需要が見込める短時間車検と軽鈑金システムの業者の参入で、低価格が進み、入庫台数・整備売上げの減少と厳しい現状が続いております。
これからの業界の最大のテーマはリサイクル問題にあります。平成12年3月に自動車リサイクル法「3R」対策が閣議決定され、平成17年1月より自動車リサイクル法が完全実施されますと、今までの「応急処置的の考え方から本格的なガラス修復」が求められます。
国土交通省によると、「自動車ガラスの傷修復」や「自動車鈑金の直す」技術は一級リサイクルに属する技術と評価されております。
これらのことを考慮の上、新規導入や機種の買い替えをお考えの場合、ぜひ弊社のリサイクル対応技術とメリットをご理解の上ご検討される事をお願い申し上げます。
■ 対応策
車のフロントガラスは産業廃棄物である為、ゴミ抑制として「自動車ガラス傷の修復の拡大」と「中古ガラス等再使用拡大」を 図る対策です。
■ ガラス修復事業の使命!
自動車フロントガラスは透明フイルムが入っている為、加工リサイクルができません。しかし修復リサイクル化する事が、 『産業廃棄物・車輌維持経費の低減』になります。今後は、高性能な修復機材と高度な技術の組み合わせで、現状リサイクル化 に努めなければならないと思います。このリサイクル化はその中でも第一級リサイクル化と称される方法です。
■ 導入メリット
1)技術研修はリサイクル対応の技術指導で立ち上げを行います。
2)永久使用できる安価な設備投資で新規顧客の入庫促進を図ることができる機材です。
3)「地球環境に優しいガラス修復システム店」をアピールすることで地域社会に貢献できます。
4)ガラス交換の場合、輸入ガラスが安価な価格で購入できます。
修復できる傷の種類と傷の大きさ

修復機材と研修内容

特徴
軽自動車から大型トラック・バスまでの対応可能。
多種多様の傷に対応可能。
建築ガラスの打痕傷まで対応可能。
線傷は最長3cmまで対応可能。
立上げは3日間の実技研修を受講して頂きます。
購入後のアフターフォローは担当技術者が行います。
内容 | ||
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1日目 | ・ガラスの基礎知識について座学 ・使用する部材の説明 ・飛び石傷の構造について説明 ・ドリルのテクニック指導 ・基本傷4種類の修復個別実習 |
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2日目 | ・受講生による基本傷4種類の修復実習 ・線キズ30mm以上50mm以内の対処方法 ・人工的な傷の作り方の実習 |
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3日目 | ・基本傷4種類の修復実習 ・ガラス修復受付時の対応について座学 ・営業展開について座学 |
飛び石傷・ひび割れ・表面の欠け等の場合
・飛び石があたった所を衝撃点、衝撃点の表面が欠けただけの場合は、打痕と言います。
・傷をもらってから日数が経過すると、雨水やゴミ等が傷内部に浸透して仕上がりに影響がでます。
・傷は温度差で伸びます。
修復受付時の注意事項
・ガラスコーティング処理を施されたガラスは作業時間がかかります。
・傷内部に瞬間接着剤・油分等の不純物が混入した場合は作業時間がかかります。
・衝撃点の欠けが大きい傷は、特殊レジン盛りつけの為、多少見える場合もあります。
・日数が経過した傷や、修復前から変色や汚れが見られる傷は修復後も傷跡が多少残る場合もあります。
・傷を見つけたら衝撃点に、外側からセロテープ等で傷口をふさぐ事をご指導願います。(早目の修復)
・他社で不完全に修復した傷の再修理は、仕上がりが悪くなる場合もあります。
修復後説明する時の説明事項
・修復後は、保証書を兼ねた修復確認書を発行致します。
・修復後の衝撃点は、ガラス表面に特殊レジン盛りつけの為、目立たなくなります。
・星型・複合型傷の修復後は、傷の断層面が屈折光により少し光る事があります。(修復はOKです)
・修復後は、即通常にご使用いただいて結構です。